능률 영미권문화(김정렬)) 1과 본문TEXT와 해석

Kitchens on Wheels

Buying food out of a vehicle is actually a long-standing

American tradition. - Jaya Saxena

A food truck is a large vehicle equipped to cook and sell food. Some sell frozen or prepackaged food; others have onboard kitchens and prepare food from scratch. Sandwiches, hamburgers, fries, and other regional fast food dishes are common. Food trucks have become a popular business in itself or a stepping stone to something bigger. They are also found in TV shows and movies.

The food trucks we see today seem quite new and contemporary. In fact, the history of the food truck is quite long. Eating in an indoor restaurant is actually a more recent concept than that of buying food from a temporary setup such as a cart or a truck. Americans have always been quite comfortable getting their food on the streets. Being nicknamed “roach coaches,” food trucks have been around for years in America. Here we take a look at how Texas chuck wagons, a keen Korean taco entrepreneur, and the gourmet boom helped secure their popularity and prospects.

이동식 주방

자동차에서 음식을 사는 것은 사실 오래된 미국식 전통이다. - Jaya Saxena

푸드트럭은 음식을 조리하고 판매하기 위해 장비를 갖춘 대형 차량이다. 어떤 것은 냉동이나 미리 준비된 음식을 팔고; 또 어떤 것은 차량 내에 주방을 갖추고 처음부터 음식을 장만하기도 한다. 샌드위치, 햄버거, 감자튀김, 그리고 여타 지역별 패스트푸드 음식들이 일반적이다. 푸드트럭들은 그 자체로 인기 있는 사업이거나, 아니면 좀 더 큰 뭔가를 위한 발판이 되었다. 또한, 그것들은 TV 프로그램과 영화에서도 찾아볼 수 있다.

오늘날 우리 눈에 띄는 푸드트럭들은 아주 새롭고 현대적인 것처럼 보인다. 사실상, 푸드트럭의 역사는 아주 오래되었다. 사실 실내 식당에서의 식사는 수레나 트럭 같은 임시 설비에서 음식을 사먹는 것보다 좀 더 최근에 생겨난 발상이다. 미국인들은 항상 거리에서 음식을 먹는 것을 아주 편안하게 여겼다. 비록 별칭은 “바퀴벌레 마차들”이라고 붙었지만, 푸드트럭은 미국에서 오랫동안 사람들 가까이에 있어 왔다. 텍사스 취사 마차, 열성적인 한국식 타코 사업가, 그리고 고급 음식에 대한 선호도 급증이 어떻게 푸드트럭들의 인기와 장래성을 확보하는데 도움이 되었는지 여기서 한 번 들여다보기로 하자.

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Origins

The origin of modern American food trucks can be traced to the Texas chuck wagon born during the post-Civil War cattle boom*. In 1886, Charles Goodnight, a cattle man, remodeled an old U.S. Army truck with kitchen supplies and easy-to-store food like coffee, sacks of cornmeal, bacon, and salted beef. The need to feed and care for crews of cowhands resulted in the invention of the wagon.

Around the same time, on the east coast, a street vendor named Walter Scott cut windows into a small covered wagon and parked it in front of a local newspaper office in Providence, Rhode Island. Walter sitting on a box inside, journalists and pressmen came and bought sandwiches, pies and coffee from the wagon.

기원

미국의 현대식 푸드트럭의 기원은 미국 남북전쟁 이후 소몰이가 호황을 이뤘던 시기에 생겨난 텍사스 취사 마차까지 거슬러 올라간다고 할 수 있다. 1886년, 목장주 Charles Goodnight은 구식 미 육군 트럭을 개조하여 주방 물품과 커피, 옥수수가루 부대들, 베이컨, 그리고 소금에 절인 소고기처럼 저장이 쉬운 음식들을 구비했다. 목장 인부들을 먹이고 관리해야 할 필요성 때문에 취사 마차가 발명되었던 것이다.

거의 같은 시기에, 미국 동부 해안에서는 Walter Scott이라는 노점상이 작은 포장마차에 창을 낸 다음 로드아일랜드주의 프로비던스 소재 지역 신문사 앞에 주차시켰다. 월터가 안쪽의 앉아 있으면, 기자와 인쇄공들이 찾아와 그 트럭에서 샌드위치, 파이, 그리고 커피를 샀다.

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A more immediate line can be drawn a more taco trucks to the gourmet options we see now. “As a kid growing up in Los Angeles, when I thought of food trucks, I thought of taco trucks,” said Phil Shen, coauthor of Food Truck Road Trip: A Cookbook. Some people credit Raul Martinez of King Taco as the first to pioneer the concept. Martinez converted an old ice cream truck into a kitchen and began selling tacos out of it in East Los Angeles in 1974. Though there were mobile kitchens selling Mexican food around, Martinez’s converted ice cream truck is how the “taco truck” was born.

Transition into Street Gourmet

When Mark Manguera and his friend, chef Roy Choi, opened a Korean BBQ taco truck, Kogi, in 2008 and hit the streets in L.A., it forever changed the food climate. They came up with the idea of combining Korean-style meat with Mexican tacos. Portable and affordable, the taco was fun, accessible and perfectly suited to the customers who were in search of a quick and tasty bite. Kogi also proved the food truck was now a place where people could get unique, restaurant quality food.

좀 더 직접적인 계보는 타코 트럭에서 현재 우리가 보는 고급 음식 트럭(선택권)들로 이을 수 있다. “어린 아이 때 로스앤젤레스에서 자란 나는 푸드트럭을 생각하면 타코 트럭이 떠오릅니다.” 「푸드트럭의 도로 여행: 요리책」의 공동 저자 Phil Shen의 말이다. 어떤 사람들은 타코 왕의 Raul Martinez가 이 아이디어를 처음으로 개척한 인물이라고 믿고 있다. Martinez는 1974년 이스트 로스앤젤레스에서 오래 된 아이스크림 트럭을 부엌으로 개조해서 타코를 팔아 치우기 시작했다. 비록 그 주변에 멕시코 음식을 파는 이동식 주방들이 있었지만, Martinez의 개조된 아이스크림 트럭이 “타코 트럭”이 태어나게 된 방식이다.

거리의 미식가로의 이행

Mark Manguera와 그의 친구인 셰프 Roy Choi가 2008년에 한식 바비큐 타코 트럭인 Kogi를 열고 LA 거리를 히트쳤을 때, 그것은 음식의 풍토를 영원히 바꿔버렸다. 그들은 한국식 고기를 멕시코식 타코와 섞는 생각을 내놓았다. 들고 다닐 수 있고 가격이 적당한 타코는 빠르고 맛좋은 요깃거리를 찾는 고객들에게는 즐거움을 주고, 구하기 쉬우며, 안성맞춤이었다. 또한, Kogi는 푸드트럭이 이제는 사람들이 독특하면서 식당 품질의 음식을 구할 수 있는 장소라는 것을 입증하기도 했다.

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People went crazy for it and did not hesitate to form a block-long line even before the truck showed up. How did people know the truck would be parked there? Kogi pioneered the food truck’s symbiotic relationship with social media, being one of the first food trucks to utilize SNS to promote their location.

Since then, food trucks have become a respectable way for aspiring chefs to launch their careers. The biggest advantage food trucks have over traditional brick and mortar restaurants is very low costs. New chefs who want to share their food with the world use food trucks to gain exposure as a stepping stone to more conventional restaurant work. Thanks to the trend, food lovers get to eat more and more diverse dishes for a great price. Soon it will shock nobody if a person says he got his sophisticated lobster roll or organic quinoa burrito* from “a guy in a van.”

사람들은 그것에 열광했으며, 심지어 그 트럭이 나타나기도 전에 주저 없이 한 블록 길이의 줄을 섰다. 사람들은 어떻게 그 트럭이 거기에 자리를 잡으리란 것을 알았을까? Kogi는 소셜 미디어와 푸드트럭의 공생 관계를 개척했으며, 자신의 위치를 홍보하기 위해 SNS를 활용한 최초의 푸드트럭들 가운데 하나였다.

그 이후로, 푸드트럭들은 패기 있는 셰프들이 자신들의 일을 시작하는 훌륭한 방편이 되었다. 푸드트럭이 전통적인 점포형 식당들에 비해 갖는 가장 큰 이점은 아주 낮은 비용이다. 자신의 음식을 전 세계와 공유하기를 원하는 새로운 셰프들은 좀 더 평범한 식당업무로의 발판으로써 노출되기 위해 푸드트럭들을 이용한다. 이런 경향 덕분에, 식도락가들은 점점 더 다채로운 음식을 아주 싼 가격에 먹게 된다. 머지않아, 만약 어떤 사람이 고급 랍스터 롤이나 유기농 퀴노아 브리토를 “밴에 있는 사람”한테 샀다고 말하더라도 아무도 놀라지 않을 것이다.

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The Future of Food Trucks

Food trucks have grown apart from their mere guerilla roots, which comes with several pros and cons. On one hand, greater acceptance and popularity have led to designated food truck spaces and food truck associations to support the rights of food truck owners. On the other hand, official inspectionshave also increased, which results in more regulation about where, when, and how food trucks can operate. Though he has been concerned, Dennis Lombardi, executive vice president at an American food company, says food truck owners still have a reason to be optimistic for their future. He said, “The food truck market will continue to grow because food trucks are still a very small fraction of food industry.”

푸드트럭의 미래

푸드트럭들이 게릴라적인 기원과는 거리가 멀어졌는데, 거기엔 몇 가지 찬반양론이 있다. 한편으로는, 더 많은 사람들이 호의적으로 받아들이고 인기가 높아지면서 지정된 푸드트럭 공간과 푸드트럭 소유자들의 권리를 지원하기 위한 푸드트럭협회가 생겼다. 또 다른 한편으로는, 공식적인 점검도 증가했는데, 그로 인해 푸드트럭들이 영업할 수 있는 장소, 시간, 방식들에 대한 규제들도 늘어났다. 미국 식품회사의 Dennis Lombardi 부사장은 자신이 우려했음에도 불구하도, 푸드트럭 소유자들이 자신들의 장래에 대해 낙관할 만한 이유가 여전히 존재한다고 말한다. 그는 “푸드트럭들이 식품업계에서는 여전히 아주 작은 부분에 불과하기 때문에 푸드트럭은 계속 성장할 것이다.”라 말했다.